Velomoto bilgi merkezi
Teknik rehber: Fren ve balata
Fren, zincir, varyatör kayışı ve kumanda teli gibi parçaların seçimi, bakımı ve değişim zamanı hakkında, markalarımızın teknik bilgileriyle hazırlanan rehberler.
Fren kaliper pimi ve pistonu temizliği balata ömrünü etkiler mi?
Evet; kirli ya da paslanmış kaliper pimi ve pistonu balata ömrünü doğrudan kısaltır.
Rehberi oku
Fren sıkınca motorda titreme geliyor: balatadan mı, diskten mi?
Fren sıkınca kolda, gidonda ya da gövdede hissedilen titreme çoğunlukla diskten kaynaklanır, balatanın kendisinden değil.
Rehberi oku
Kombine fren (CBS) ve ABS sisteminde balata değişimi farklı mıdır?
Balatanın kendisi ve değişimin temel adımları aynıdır; fark, bağlı ve elektronik parçalara gösterilmesi gereken özendedir.
Rehberi oku
Motosiklet fren hidroliği değişmeden sadece balata değişir mi?
Evet; balata değişimi için fren hidroliğini değiştirmek şart değildir.
Rehberi oku
Ön balatalar her zaman çift (sağ-sol) olarak mı değişmelidir?
Evet; aynı tekerlekteki balatalar her zaman birlikte değiştirilmelidir.
Rehberi oku
Papatya disk (wave disk) ile hangi balata kullanılır?
Papatya (wave) disk için özel bir balata gerekmez; diskin uygun olduğu karışımda ve motosikletinize uygun kodda bir balata kullanılır.
Rehberi oku
Pist ve yüksek sürat (trackday) için en iyi fren balatası hangisi?
Pist ve trackday için doğru tercih, sürekli yüksek ısıya dayanacak şekilde geliştirilmiş bir yarış balatasıdır; Brenta'da bu seri Ceramic Racing'dir.
Rehberi oku
Motosiklet fren balatası rodajı (alıştırma) nasıl yapılır?
Rodaj, yeni balatanın yüzeyini diske oturtmak ve diske ince, eşit bir balata tabakası bırakmasını sağlamaktır; ilk 100–200 km'de kademeli frenleyerek yapılır.
Rehberi oku
Motosiklet ön ve arka balata değişimi nasıl yapılır?
Balata değişimi; balata pimini ya da kaliperi sökmek, kaliperi temizleyip pistonları eşit şekilde geri itmek, yeni balatayı eskisiyle aynı düzende takmak, cıvataları servis kılavuzundaki torkla…
Rehberi oku
Sinterli mi, organik mi? Motosiklet fren balatası karşılaştırması
Hafif motosiklet, scooter ve şehir içi kullanımda organik; ağır ya da hızlı motosiklet, yolcu-yük, yokuş ve sık yağmurda sinterli balata seçilir.
Rehberi oku
Yarı metalik ve seramik fren balatası farkı nedir?
Yarı metalik balata ısıya dayanıklıdır ve güçlü tutar, ama daha sesli çalışır, daha çok toz yapar ve diski daha çok aşındırır; seramik balata ise sessiz, az tozlu ve diske naziktir, ama daha…
Rehberi oku
Yolcu ve yük taşıyan motorlarda arka balata neden çabuk biter?
Yolcu ve yük taşıyan motosiklette ağırlığın büyük kısmı arka tekerleğe biner; arka fren daha fazla kuvvet aktarabildiği için daha çok kullanılır ve arka balata daha hızlı aşınır.
Rehberi okuÜrünlere nereden ulaşırım? Son kullanıcıya doğrudan satışımız yoktur. Rehberlerde geçen ürünleri yetkili bayilerimizden temin edebilirsiniz.
Bayilerimizi görün