Velomoto bilgi merkezi
Teknik rehber: Kumanda telleri
Fren, zincir, varyatör kayışı ve kumanda teli gibi parçaların seçimi, bakımı ve değişim zamanı hakkında, markalarımızın teknik bilgileriyle hazırlanan rehberler.
Endüstriyel Makineler ve Otomasyon İçin Push-Pull (İtme-Çekme) Tel
Push-pull (itme-çekme) tel, bir kumanda hareketini hem iterek hem çekerek uzak bir noktaya ileten teldir; endüstriyel makinelerde valf, kilit, kapak ve devir kumandalarında kullanılır.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Kar Araçları İçin Özel Üretim Süreci
Kar motosikleti, kar küreme makinesi ya da diğer kar araçlarında bulunmayan gaz, fren, jikle veya geri vites teli, eski tel numune alınarak ya da ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? İş Makineleri İçin Özel Üretim Süreci
İş makinesinde bulunmayan gaz, stop ya da kumanda teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Golf Car İçin Özel Üretim Süreci
Golf car için bulunmayan fren, gaz ya da ileri-geri vites teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Klasik Araçlar İçin Özel Üretim Süreci
Klasik bir araç için piyasada bulunmayan kumanda teli, eski tel numune alınarak ya da ölçüleri çıkarılarak yeniden üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Makineler İçin Özel Üretim Süreci
İş, tarım ve endüstriyel makinelerde bulunmayan kumanda teli, numune ya da teknik çizime göre üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Tekne ve Deniz Araçları İçin Özel Üretim Süreci
Teknede bulunmayan gaz, vites ya da kumanda teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? ATV ve UTV İçin Özel Üretim Süreci
ATV ve UTV için bulunmayan gaz, fren ya da park freni teli, eski tel numune alınarak ya da ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Jeep ve Arazi Araçları İçin Özel Üretim Süreci
Eski Jeep ve arazi araçlarında bulunmayan gaz, el freni, kaput ya da jikle teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Jet Ski İçin Özel Üretim Süreci
Jet ski için bulunmayan gaz, direksiyon, geri vites ya da jikle teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Karavan İçin Özel Üretim Süreci
Karavanda bulunmayan kapı kilidi, bagaj kapağı, kaput ya da ısıtma kumanda teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Motosiklet Debriyaj, Gaz, Fren, Jikle ya da Km Telini Bulamıyorum: Nasıl Ürettirebilirim?
Motosiklet debriyaj, gaz, fren, jikle ya da km telini bulamıyorsanız önce Motomaster kataloğuna bakın; katalogda yoksa tel, eski tel numune alınarak ya da ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Tel Başlıkları: Döküm Nipple mı, Vidalı Rekor mu?
Kumanda telinde uç (nipple), iç telin kuvveti kola ve mekanizmaya aktardığı noktadır; bu yüzden telin en çok zorlanan yerlerinden biridir.
Rehberi oku
Özel Üretim Tellerde Malzeme: Paslanmaz, Galvaniz ya da Kaplamalı
Özel üretim telde malzeme, telin çalışacağı ortama ve orijinal parçanın özelliğine göre seçilir.
Rehberi oku
Ağır Hizmet Teller: Yüksek Çekme Dayanımı Nasıl Sağlanır?
Ağır hizmet telde yüksek çekme dayanımı; doğru çapta ve örgüde iç tel, kalıcı sabitlenmiş uçlar, ezilmeye dayanıklı astarlı kılıf ve geniş kavisli bir güzergâhla birlikte sağlanır.
Rehberi oku
Çelik Halat Kalitesi Nasıl Anlaşılır? İç Tel Örme Sayısı
Çelik halatta “1x19” ya da “7x7” gibi gösterimler halatın yapısını anlatır: ilk sayı demet (kordon) sayısı, ikinci sayı her demetteki tel sayısıdır.
Rehberi oku
Yerli Tel İmalatında Kalite Standartları ve ISO Süreçleri
Tel imalatında kaliteyi tek tek ürünlerin kontrolünden çok, hammaddeden teslimata kadar üretimin tamamını kapsayan bir kalite yönetim sistemi güvence altına alır.
Rehberi oku
Gazlı Amortisör Teli: Koltuk ve Kilit Mekanizmaları
Kilitlenebilir gazlı amortisörlerde kumanda teli, koldaki hareketi amortisörün açma pimine iletir; kol çekildiğinde amortisör serbest kalır, bırakıldığında bulunduğu konumda kilitlenir.
Rehberi oku
Yüksek Gidon (Ape Hanger) ve Uzatılmış Tel: Uzunluk Nasıl Hesaplanır?
Yüksek gidon takıldığında gaz, debriyaj ve fren teli için gereken uzunluk; gidon takıldıktan sonra telin yolu esnek bir tel ya da kabloyla çıkarılıp gidon tam sağa ve tam sola çevrilerek ölçülür.
Rehberi oku
Orijinal Tel ve Muadil Tel: Ucuz Teller Neden Sık Kopar?
Ucuz tellerin sık kopmasının nedeni genellikle “muadil” olmaları değil; ölçü, iç tel, uç ve astar kalitesindeki eksiklerdir.
Rehberi oku
Dış Kılıf (Spiral) Hasarı: İç Teli Değiştirmek Yeterli mi?
Dış kılıf yarılmış, ezilmiş ya da spirali kırılmışsa yalnızca iç teli değiştirmek genellikle yeterli değildir; hasarlı kılıfta yeni iç tel de sıkışır, aşınır ve kısa sürede kopar.
Rehberi oku
Bulamadığınız Teli Nasıl Yaptırırsınız? Hastane Yatakları ve Tekerlekli Sandalyeler İçin Özel Üretim Süreci
Hastane yatağı, sedye ve tekerlekli sandalyede bulunmayan fren, CPR açma ya da amortisör kumanda teli, eski tel numune alınarak veya ölçüleri çıkarılarak üretilebilir.
Rehberi oku
Acil Durum Tel Tamir Kitinde Bulunması Gereken 5 Parça
Acil durum tel tamir kitinde en sık kopan beş tel için üniversal tamir teli bulunmalıdır: gaz, debriyaj, fren, km ve jikle teli.
Rehberi oku
Eski ya da Paslı Teller Sökülmeden Temizlenir mi?
Kumanda telinin dışındaki kir ve yüzey pası sökmeden temizlenebilir; ancak kılıfın içine işlemiş pas ve iç telde başlamış korozyon dışarıdan temizlenemez.
Rehberi okuÜrünlere nereden ulaşırım? Son kullanıcıya doğrudan satışımız yoktur. Rehberlerde geçen ürünleri yetkili bayilerimizden temin edebilirsiniz.
Bayilerimizi görün