Velomoto bilgi merkezi
Teknik rehber
Fren, zincir, varyatör kayışı ve kumanda teli gibi parçaların seçimi, bakımı ve değişim zamanı hakkında, markalarımızın teknik bilgileriyle hazırlanan rehberler.
Yamaha R25 ve MT-25 Zincir-Dişli Seti
Choho kataloğunda Yamaha MT-25 için zincir-dişli seti bulunur; set, zincir, ön ve arka dişliyi bir arada sunar.
Rehberi oku
CFMOTO 250NK ve 250SR Zincir-Dişli Seti
Choho kataloğunda CFMOTO NK ve SR için zincir-dişli seti bulunur; set, zincir, ön ve arka dişliyi bir arada sunar.
Rehberi oku
Honda CRF 250 Rally ve CRF 250L Zinciri
Honda CRF 250 Rally ve CRF 250L için doğru Choho zinciri, Choho kataloğunda motosiklet marka ve modeliyle ya da eski zincirin ölçüsüyle arayarak bulunur.
Rehberi oku
KTM Duke 200, 250 ve 390 Zinciri
KTM Duke 200, 250 ve 390 için doğru Choho zinciri, Choho kataloğunda motosiklet marka ve modeliyle ya da eski zincirin ölçüsüyle arayarak bulunur.
Rehberi oku
Kawasaki Ninja 250 ve 300 Zinciri
Kawasaki Ninja 250 ve 300 için doğru Choho zinciri, Choho kataloğunda motosiklet marka ve modeliyle ya da eski zincirin ölçüsüyle arayarak bulunur.
Rehberi oku
Choho Zincir Ömrü Neye Bağlıdır?
Choho zincirin ömrü için sabit bir kilometre verilemez; ömrü seri seçimi, kullanım biçimi, bakım düzeni, boşluk ayarı ve dişlilerin durumu birlikte belirler.
Rehberi oku
Yeni Zincirde İlk Uzama, İlk Ayar ve İlk Ses
Yeni takılan zincirde ilk kullanım döneminde parçalar yerine oturur ve boşluk bir miktar değişebilir; bu yüzden ilk sürüşlerden sonra boşluk yeniden kontrol edilip ayarlanmalıdır.
Rehberi oku
Zincir Dişliyi Erken Aşındırır mı?
Doğru ölçüdeki sağlam bir zincir dişliyi dengeli aşındırır; dişliyi erken bozan çoğu zaman uzamış zincir, yanlış boşluk ve kirli, yağsız çalışmadır.
Rehberi oku
O-Ring ve X-Ring Zincirde Kimyasal Temizleyici ve Fren Spreyi Kullanılır mı?
O-ringli ve X-ringli zincirleri yalnız bu zincirlere uygun olduğu belirtilen temizleyicilerle temizleyin; içeriği uygun olmayan çözücüler halkalara zarar verebilir.
Rehberi oku
Yağmur, Nem ve Pasa Karşı Zincir Seçimi
Yağışlı ve nemli bölgelerde O-ringli ya da X-ringli bir zincir yağı içeride tutarak korozyona karşı daha dayanıklıdır; gold kaplama da plakaları korur, ancak hiçbir zincir bakımsız kaldığında pastan…
Rehberi oku
Kurye ve Yoğun Şehir İçi Kullanım İçin Zincir Seçimi
Kurye ve yoğun şehir içi kullanımda zincir sık dur-kalk, yük ve günlük yüksek kilometre nedeniyle hızlı yorulur; bu kullanımda güçlendirilmiş (H) ya da O-ringli seri ve sık kontrol önerilir.
Rehberi oku
Yüksek Torklu ve Çift Silindirli Motorlarda Zincir Kopma Riski
Yüksek torklu motosikletlerde zincire ani ve yüksek yük biner; doğru ölçüde, uygun seride, perçinli kilitli ve doğru boşlukta bir zincir bu yükü güvenle taşır, kopma riskini çoğu zaman uzama, yanlış…
Rehberi oku
Yamaha MT-07 ve Tracer 7 Zinciri
Yamaha MT-07 ve Tracer 7 için doğru Choho zinciri, Choho kataloğunda motosiklet marka ve modeliyle ya da eski zincirin ölçüsüyle arayarak bulunur.
Rehberi oku
Servisler İçin Zincir Seçimi ve Montaj Kontrol Listesi
Serviste doğru zincir değişimi; doğru ölçü ve bakla sayısı, kullanıma uygun seri, uygun kilit, dişli kontrolü, doğru boşluk ve teker hizasının birlikte sağlanmasıyla yapılır.
Rehberi oku
Toptancılar ve Yedek Parça Satıcıları İçin Choho Bayiliği
Choho ürünlerini satmak isteyen toptancı, yedek parça satıcısı ve servisler, Türkiye distribütörü Velomoto’ya bayilik başvurusu yapabilir.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Nedir, CVT Sistemi Nasıl Çalışır?
Varyatör kayışı, scooter ve ATV/UTV’lerdeki CVT (kademesiz) aktarma sisteminde motorun gücünü arka tekerleğe taşıyan V kesitli kayıştır.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Ölçüleri Nasıl Okunur?
Varyatör kayışlarının ölçüsü genellikle üç sayıyla yazılır: uzunluk × genişlik × açı.
Rehberi oku
Tek Dişli, Çift Dişli ve Düz Varyatör Kayışı Farkı
Varyatör kayışları profillerine göre üçe ayrılır: düz (dişsiz), tek dişli (altı dişli) ve çift dişli (altı ve üstü dişli).
Rehberi oku
Aramid Takviyeli Varyatör Kayışı Nedir?
Aramid takviyeli kayış, çekme yükünü taşıyan iç kordu aramid liflerinden yapılmış varyatör kayışıdır.
Rehberi oku
Scooterıma Hangi Kayış Uyar? Bando Kataloğundan Doğru Kayış Seçimi
Scooterınıza uyan kayışı bulmanın en güvenli yolu, marka, model ve yıla göre katalogda aramaktır.
Rehberi oku
Orijinal (OEM) Kayış ile Muadil Varyatör Kayışı Farkı
Orijinal (OEM) kayış, motosiklet üreticisinin aracı fabrikada donattığı kayış ya da onun yedek parçasıdır; muadil kayış ise aynı ölçüde başka bir üreticinin yaptığı yedek kayıştır.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Kaç Km’de Değişir?
Varyatör kayışının değişim aralığını motosiklet üreticisi belirler; genel olarak motor hacmine göre yaklaşık 10.000 ile 30.000 km arasında verilir.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Aşınması Nasıl Anlaşılır? Genişlik Ölçümü
Varyatör kayışı aşındıkça yan yüzeyleri incelir ve kayış daralır; en güvenilir kontrol, kayışın üst genişliğini kumpasla ölçüp kılavuzdaki en az değerle (servis sınırı) karşılaştırmaktır.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Koparsa Ne Olur?
Varyatör kayışı koparsa motorun gücü arka tekerleğe ulaşmaz; gaz verdiğinizde motor devirlenir ama scooter ilerlemez.
Rehberi okuÜrünlere nereden ulaşırım? Son kullanıcıya doğrudan satışımız yoktur. Rehberlerde geçen ürünleri yetkili bayilerimizden temin edebilirsiniz.
Bayilerimizi görün