Velomoto bilgi merkezi
Teknik rehber
Fren, zincir, varyatör kayışı ve kumanda teli gibi parçaların seçimi, bakımı ve değişim zamanı hakkında, markalarımızın teknik bilgileriyle hazırlanan rehberler.
Varyatör Kayışıyla Birlikte Neler Değişmeli?
Kayış değişirken varyatör kapağı zaten açıldığı için bilyalar, kaydırıcılar, debriyaj balataları, debriyaj yayları, debriyaj çanı ve kasnaklar da kontrol edilmelidir.
Rehberi oku
Kurye Scooterlarında Varyatör Kayışı Ömrü Nasıl Uzatılır?
Kurye scooterlarında kayış, sık dur-kalk, uzun rölanti, ağır yük ve sıcak nedeniyle daha hızlı aşınır.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Nasıl Değiştirilir? Adım Adım
Varyatör kayışı değişimi; kapağın açılması, ön varyatörün sabitleme aletiyle tutulup sökülmesi, eski kayışın çıkarılması, arka kasnak yarımlarının açılarak yeni kayışın takılması ve her şeyin…
Rehberi oku
Scooter Kalkışta Titriyor: Nedenleri ve Çözümü
Scooter kalkışta titriyor ya da sarsılıyorsa nedeni çoğu zaman debriyajdır: kirlenmiş ya da sırlanmış balatalar, oluklu ya da ovalleşmiş debriyaj çanı veya zayıf debriyaj yayları.
Rehberi oku
Varyatörden Ses Geliyor: Nedenleri
Varyatörden gelen sesin türü nedeni hakkında ipucu verir: tıkırtı çoğu zaman aşınmış bilya ya da gevşek debriyaj yayından, ıslık ya da cızırtı kayan ya da camlaşmış kayıştan, uğultu rulmandan gelir.
Rehberi oku
Scooter Çekiş Kaybı ve Hız Düşüşü: Kayış mı?
Scooter çekmiyor ya da son hız düştüyse neden kayış olabilir, ama tek neden kayış değildir.
Rehberi oku
Kayış Kayması (Patinaj) Neden Olur?
Varyatör kayışı, kasnaklarla arasındaki sürtünme azaldığında kayar.
Rehberi oku
Varyatör Kapağında Toz ve Kauçuk Kalıntısı Normal mi?
Varyatör kapağının içinde ince, siyah bir kayış tozu olması normaldir; kayış çalıştıkça az miktarda aşınır ve bu tozu bırakır.
Rehberi oku
Varyatör Kayışı Neden Çatlar ya da Camlaşır?
Varyatör kayışı en çok aşırı ısı ve yaşlanma nedeniyle çatlar ya da camlaşır.
Rehberi oku
Varyatör Bilyası Nedir, Ağırlığı Neyi Değiştirir?
Varyatör bilyaları (rulolar), ön kasnağın içinde merkezkaç kuvvetiyle dışa doğru kayarak kasnak yarımlarını birbirine yaklaştırır ve kayışın çalışma çapını büyütür; böylece aktarma oranı değişir.
Rehberi oku
Debriyaj ve Tork Yayı Varyatör Kayışını Nasıl Etkiler?
Debriyaj yayları, debriyaj balatalarının hangi devirde çana yapışacağını (kavrama devrini) belirler; tork yayı (kontra yay) ise arka kasnak yarımlarını birbirine bastırarak kayışı sıkar.
Rehberi oku
Kasnak (Yanak) Aşınması Kayışa Zarar Verir mi?
Evet.
Rehberi oku
Varyatör Bakımı ve Temizliği Nasıl Yapılır?
Varyatör bakımı; kapağın açılıp kayış tozunun temizlenmesi, kasnak yüzeylerinin yağının alınması, kayış, bilya, kaydırıcı, debriyaj ve yayların kontrol edilmesi ve her şeyin kılavuzdaki torkla…
Rehberi oku
Performans Varyatörü ve Ağır Bilya Kayışa Zarar Verir mi?
Performans varyatörü, farklı bilya ağırlıkları ve sert yaylar kayışın çalışma koşullarını değiştirir; kayışa binen yük ve ısı çoğu zaman artar ve kayış ömrü kısalabilir.
Rehberi oku
ATV/UTV CVT Kayışı Nasıl Seçilir?
ATV/UTV kayışı seçerken ilk kural, aracın modeline ve yılına uygun kod ve ölçüdeki kayışı seçmektir.
Rehberi oku
ATV/UTV Kayışı Alıştırma (Rödaj) Nasıl Yapılır?
Yeni ATV/UTV kayışı, ilk kilometrelerde hafif yükte, hız sürekli değiştirilerek ve tam gazdan kaçınılarak alıştırılır.
Rehberi oku
ATV/UTV Kayışı Neden Yanar? Düşük Vites Kullanımı
ATV/UTV kayışları en çok yavaş ve yüklü kullanımda yüksek viteste kalmaktan yanar.
Rehberi oku
ATV Kayış Kapağına Su Girerse Ne Yapılmalı?
ATV/UTV kayış kapağına su girerse kayış kayar, ısınır ve yanabilir; önce kapaktaki suyu boşaltmak, sonra kayışı ve kasnakları kurutmak gerekir.
Rehberi oku
Maxi-Scooter Kayışının Farkları
Maxi-scooter kayışları, daha yüksek motor gücü ve torku taşıdıkları için küçük scooter kayışlarından genellikle daha geniş, daha uzun ve daha dayanıklı yapıdadır.
Rehberi oku
Bando Kayış Nerenin Malı? Bando Hakkında
Bando bir Japon markasıdır.
Rehberi oku
Bando Scooter Kayışlarının Türkiye Distribütörü Kim?
Bando scooter, maxi-scooter ve ATV/UTV varyatör kayışlarının Türkiye distribütörü Velomoto’dur.
Rehberi oku
Sahte ya da Kalitesiz Kayış Nasıl Anlaşılır?
Sahte ya da kalitesiz kayışı çoğu zaman baskı, ambalaj, ölçü ve fiyat ele verir: silik ya da hatalı baskı, tutarsız etiket, kodla uyuşmayan ölçü, kaba yüzey ve piyasanın çok altında fiyat şüphe…
Rehberi oku
Orijinal Bando Kayış Nereden Alınır?
Orijinal Bando kayışı, Türkiye distribütörü Velomoto’nun yetkili bayilerinden alınır.
Rehberi oku
Yedek Kayış Nasıl Saklanır? Raf Ömrü
Yedek kayış serin, kuru, karanlık ve ozon kaynaklarından uzak bir yerde, kutusunda ve düz olarak saklanmalıdır.
Rehberi okuÜrünlere nereden ulaşırım? Son kullanıcıya doğrudan satışımız yoktur. Rehberlerde geçen ürünleri yetkili bayilerimizden temin edebilirsiniz.
Bayilerimizi görün